Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

در راستای بهبود و تسریع تامین نیازهای استراتژیک و اساسی استان در حوزه حامل های انرژی و مشتقات نفتی، عملیات بهسازی، مرمت و احیای خط ریلی فرعی شرکت نفت یزد به پایان رسید و مورد بهره برداری قرار گرفت. 

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، رحمت رحمت نژاد عنوان کرد؛ در راستای جذب بار و بهبود و تسریع در تامین نیازهای اساسی و استراتژیک استان در حوزه حامل های انرژی و مشتقات ، عملیات بهسازی، مرمت و احیای خط ریلی فرعی شرکت نفت به طول ۵ کیلومتر و طی مدت ۲۰ روز به پایان رسید و مورد بهره برداری قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

رحمت نژاد افزود، از جمله اقداماتی که با تلاش جهادی همکاران گروه نظارت بر خط و سازه های فنی اداره کل انجام پذیرفته میتوان به عملیات جوشکاری خط (۳۵۶ بند ریل از نوع R۵۰ و ۸۰ بند ریل از نوع R۶۰)، نصب یک دستگاه سوزن جهت اتصال به داخل سایت شرکت، تعویض ۲۰ اصله تراورس چوبی، پیچ بندی کامل خط، ریلواژ و تنظیم دو دستگاه سوزن داخل سایت، عملیات زیرکوبی و شیروانی زنی توسط ماشین آلات مکانیزه اداره کل و نصب دو عدد سپر انتهای خط جهت رعایت مسائل ایمنی اشاره کرد. 

مدیرکل راه آهن یزد خاطرنشان کرد، طبق برنامه ریزی های انجام شده در فاز اول تعداد ۲۴ واگن گازوئیل با حجم یک میلیون و ۳۵۰ هزار لیتر تخلیه گردید و پیش بینی می شود که روزانه تا ۶۰ واگن به میزان سه میلیون لیتر از مقصد بندرعباس در این سایت تخلیه شود و همچنین روزانه تا ۲۰ واگن مشتقات نفتی نیز در این سایت بارگیری شود. 

لازم به ذکر است، با انجام پروژه مذکور، از این پس سوخت لکوموتیو ها در دپوهای پنج گانه راه آهن یزد از طریق ریلی تامین می شود درصورتی که تاکنون از طریق حمل ونقل جاده ای و با قرارداد سالیانه بالغ بر ۷۸ میلیارد ریال تامین می شد که این موضوع صرفه جویی در انرژی و منابع راه آهن را به دنبال خواهد داشت.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: نفت تین نیوز راه آهن تراورس واگن لکوموتیو راه آهن صرفه جویی در انرژی لکوموتیو خط ریلی شرکت نفت یزد راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۱۷۳۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش حجم آب سد طالقان علت کاهش حق آبه قزوین

منصور ستوده مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان قزوین گفت: سد طالقان واقع در استان البرز به عنوان سد مهم و تامین کننده آب شرب سه استان تهران، کرج و قزوین است و علاوه بر آن آب کشاورزی قزوین را هم تامین می‌کند.

وی افزود: ۴ سال خشکسالی متوالی باعث شده حجم ورودی آب به مخازن سد‌های تهران و کرج و سد طالقان نسبت به سال‌های عادی کاهش یابد و باعث بازنگری در تامین آب کشاورزی شده است.

ستوده اضافه کرد: اولویت با تامین آب شرب است و پارسال با توجه به اینکه حجم مخازن سد‌ها کاهش پیدا کرده بود، در بخش کشاورزی با کمک وزارت نیرو سهمیه آب ۲۵ درصدی کشت تامین شد. 

وی گفت: امسال سهمیه آب ۳۵ میلیون متر مکعب است که ۱۰ میلیون در فصل پاییز مصرف شده و مابقی را برای فصل بهار درنظر گرفته شده است و اگر بارش‌های خوبی داشته باشیم قطعا بازنگری خواهد شد.

مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان قزوین افزود: در حال حاضر وضعیت مخازن سد‌ها مناسب نیست و وزارت نیرو با استفاده از ساخت سد‌ها جمع آوری آب را انجام داده و توانسته آب شرب را تامین کند.
 
وی افزود: یک نوبت در فصل پاییز سد باز شده و ۱۰ میلیون مصرف شده و حق آبه فصل بهار از ۱۵ فرودین تا ۱۵ خرداد است که از ۱۵ فروردین با ۴ متر مکعب سد باز و استفاده شده که به ۱۱ متر مکعب رسیده است.

ستوده ادامه داد: با توجه به وسعت شبکه و مسافت طولانی کانال ها، آب نسبت به شرایط عادی ممکن است کم باشد، اما در حال حاضر سد باز است و با ۴ متر مکعب رهاسازی می‌شود.

مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان قزوین گفت: امیدواریم با بارندگی‌های مناسب بتوان یک دوره برای آبیاری کشت کشاورزان موثر باشد.

باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین

دیگر خبرها

  • نوسازی و بهسازی فرودگاه شهدای جزیره خارگ پایان یافت
  • دستگیری عوامل جیش الظلم در سیستان و بلوچستان
  • دستگیری عوامل جیش الظلم در سیستان وبلوچستان
  • ◄ ناچار به خروج کامل از صنعت حمل و نقل ریلی خواهیم بود
  • دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
  • کاهش حجم آب سد طالقان علت کاهش حق آبه قزوین
  • چرا برای صاحبان بار انتخاب ریل به جای جاده جذابیتی ندارد؟
  • عملیات برف‌روبی در جاده سی سخت به پادنا
  • ◄ رفع انحصار ریلی با ایجاد یک نهاد رگولاتوری
  • بهسازی خط آهن افغانستان بدون ماشین‌ آلات ایران ممکن نیست